rám podvozku
1. Podvozek se používá ke zvýšení nákladu, délky a objemu vozidla, zlepšení rychlosti jízdy a uspokojení rozvoje železniční dopravy.
2. Za normálních provozních podmínek může být vozidlo spolehlivě umístěno na podvozku. Ložiskové zařízení se používá k přeměně odvalování kola po koleji na translaci karoserie vozidla po koleji.
3. Podepřete karoserii vozidla, přenášejte a přenášejte různá zatížení a síly z karoserie vozidla na dvojkolí a rovnoměrně rozložte hmotnost nápravy.
4. Zajistěte bezpečnost provozu vozidla, flexibilní provoz po přímce a hladký průjezd zatáčkou.
5. Konstrukce podvozku by měla usnadňovat instalaci zařízení pro tlumení pružin, aby měla dobré tlumicí vlastnosti, aby se usnadnila interakce mezi vozidlem a tratí, snížily se vibrace a nárazy, snížilo se napětí a zlepšila se stabilita a bezpečnost jízdy vozidla. .
6. Plně využijte adheze mezi koly a kolejnicemi k přenosu tažné síly a brzdné síly a zvětšete brzdnou sílu generovanou brzdovým válcem, aby mělo vozidlo dobrý brzdný účinek.
7. Podvozek je samostatná část vozidla, která je vhodná pro demontáž, montáž, výrobu a údržbu podvozku
Profesionální výroba, kvalitní a spolehlivé produkty míra 100%
Horizontální obráběcí centra, svařovací stroj importovaný z EWM
Speciálně pro klienty jsme dodávali pro vlaky Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína.
NAŠE čest od klientů a vlády
Vynikající dodavatel v roce 2018
Vynikající poskytovatel služeb v roce 2008 - cena od klienta Kingway
2014 Strategický partner společnosti Bombardier - cena od klienta Bombardier
Ocenění Enterprise Listing 2018 - cena od vlády
Cena za sociální příspěvek 2019 - Cena od vlády



