produkty
-
Rám klimatizace
Klimatizační rám se aplikuje na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní vlak, bullet vlak a tramvaj.
Kapacita produktu -200ks / rok, speciální pro klienty, design a pomoc při vývoji pro zákazníky, jsme dodali pro Merak-Jin xin Air-Conditioning Systems (Wuxi) Co., Ltd;
Výhoda produktu: Nízká hmotnost, malý prostor, jednoduchá a rozumná konstrukce, dlouhá životnost, minimálně 30 let -
Výrobní linka na poloautomatickou masku KN95
KN95 vestavěný stroj na výrobu drátěného drátu, tvarovaný a řezaný samostatně, 100 kusů za minutu. -
Trakční skříň
Rozsah použití:
Trakční skříně (DFBK) se používají u lehkých kolejových vozidel, nízkopodlažních vozidel, vysokorychlostních vlaků, rychlých vlaků a tramvají. Kapacita -500ks / rok, speciální pro klienty. Dodali jsme pro Fuji, kingway, skoda (v Číně). -
Podvozek
Rozkročte se o podvozek jednokolejky, zapojte vývoj, vývoj a výrobu. Aplikováno na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní vlak, vlak a tramvaj, kapacita -100ks / rok, speciální pro klienty. Dodali jsme pro China Railway Group Limited, China Sky Railway Group.
Zařízení: velký svařovací otočný stůl, vysoce přesné 5stranné portálové obráběcí centrum; s dobře vybavenou továrnou, profesionálními techniky a velkou skupinou kvalifikovaných pracovníků. -
Stator motoru
Aplikováno na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní vlak, vlak vlaků a tramvaje, kapacita statoru motoru - 2200 ks / rok; speciální pro klienty, dodávali jsme pro vlaky Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína. -
Koncový kryt
Materiál: HT250
U lehkých kolejových vozidel, nízkopodlažních vozidel, vysokorychlostních vlaků, rychlovlaků a tramvají je kapacita koncových krytů každý rok více než tisíc kusů; speciální pro klienty, dodávali jsme pro vlaky Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína. -
Hřídel
Materiál: 42CrMo
U lehkých kolejových vozidel, nízkopodlažních vozidel, vysokorychlostních vlaků, rychlovlaků a tramvají je kapacita šachet každý rok přes tisíc kusů; speciální pro klienty. Dodali jsme pro vlak Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína. -
Rotor motoru
Aplikováno na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní vlak, vlak a tramvaj, kapacita rotoru motoru - 3000 ks / rok, kapacita ostatních částí trakčního motoru - tisíce; speciální pro klienty, dodávali jsme pro vlaky Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína. -
Spojka
Aplikováno na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní stezku, rychlovlak a tramvaj, kapacita -250ks / rok. Speciálně pro klienty jsme dodávali pro China Railway Group Limited,;
Pokročilá výrobní zařízení: obráběcí centrum se čtyřmi poloosami, horizontální obráběcí centrum, stůl s přesným tlakovým testem s kompletním zkušebním zařízením (test hákem, vzduchotěsný test, únavový test atd.) -
rám podvozku
Aplikováno na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidlo, vysokorychlostní vlak, vlak a tramvaj, kapacita -100ks / rok, speciální pro klienty, dodali jsme pro China Railway Group Limited, China sky Railway Group;
Vybavení: velký svařovací otočný stůl, vysoce přesné 5stranné portálové obráběcí centrum. Máme dobře vybavenou továrnu, profesionální techniky a velkou skupinu kvalifikovaných pracovníků. -
Vodou chlazený motorový dům
Vodou chlazený motorový vůz, který se používá na lehkou železnici, nízkopodlažní vozidla, vysokorychlostní vlaky, vlaky a tramvaje, poskytuje skvělý chladicí účinek s vodním chladicím okruhem. Kapacita vodou chlazené motorovny je 1 500 ks / rok a kapacita ostatních částí trakčního motoru je více než tisíc kusů každý rok. Pokud jde o klienty, dodávali jsme vlaky Bombardier (Čína a Evropa), Škoda (Česko), Čína. -
Nápojové vybavení
Snadné použití, žádné potíže s čištěním, žádné potíže s ukládáním kávového prášku, stabilnější produkce kávy (nováček dokáže také perfektní kávu), kratší čekací doba, nejlepší cena
