Funkce zábradlí Zábradlí funguje jako systém, který zahrnuje vlastní zábradlí, sloupky, zeminu, do které jsou sloupky zaraženy, připojení zábradlí ke sloupkům, koncovou koncovku a systém ukotvení na koncové koncovce.Všechny tyto prvky mají vliv na to, jak bude zábradlí fungovat při nárazu.Pro zjednodušení se zábradlí skládá ze dvou klíčových funkčních součástí: koncové koncovky a čela zábradlí.

Obličej zábradlí.Líc je délka zábradlí, které se rozprostírá od koncového terminálu podél silnice.Jeho funkcí je vždy přesměrovat vozidlo zpět na vozovku.Koncový terminál.Výchozí bod mantinelu se označuje jako konečná úprava.Odkrytý konec mantinelu je potřeba ošetřit.Jednou z běžných úprav je koncová úprava pohlcující energii, která je navržena tak, aby absorbovala energii nárazu tím, že nárazová hlava klouže po délce zábradlí.Tyto koncové svorky fungují dvěma způsoby.Při čelním nárazu nárazová hlava sklouzne po svodidlech, zploští nebo vytlačí svodidlo a přesměruje svodidlo pryč od vozidla, dokud se energie nárazu vozidla nerozptýlí a vozidlo nezpomalí až do zastavení.