Zábradlí jsou jednou ze součástí zařízení a často to není prvořadým úkolem společnosti, dokud není příliš pozdě.
Co si lidé pomyslí, když slyší slovo „zábradlí“?Je to něco, co brání lidem spadnout na vyvýšenou plošinu?Je to tím nízkým kovovým pásem na dálnici?Nebo je možná nenapadá nic důležitého?To druhé je bohužel často případ, zvláště když mluvíme o zábradlích v průmyslovém prostředí. Zábradlí jsou jednou ze součástí zařízení a často nejsou primárním hlediskem společnosti, dokud není příliš pozdě. Měkké federální pokyny o jejich použití pomohly vést k nízké informovanosti v zařízeních a přenesl odpovědnost za implementaci na jednotlivé společnosti. Při správném použití však může účinně chránit zařízení, majetek a lidi v zařízení a kolem něj. Klíčem je identifikovat oblasti, které potřebují zábradlí, správně je označit a jednat podle nich pro aplikaci .
Zatímco průmyslové bariéry chrání stroje a poskytují bezpečné a efektivní pracovní prostředí, jejich nejdůležitější úlohou je chránit lidi. Vysokozdvižné vozíky, Tugger AGV a další vozidla pro manipulaci s materiálem jsou běžné ve výrobních závodech a často fungují v blízkosti zaměstnanců. Někdy se jejich cesty kříží… se smrtelnými následky. Podle amerického Úřadu pro statistiku práce v letech 2011 až 2017 zahynulo při nehodách s vysokozdvižným vozíkem 614 pracovníků a každý rok dojde k více než 7 000 nesmrtelným zraněním v důsledku přerušení práce.
Jak dochází k nehodám vysokozdvižných vozíků? OSHA uvádí, že většině nehod by se dalo předejít lepším školením obsluhy. Přesto je snadné zjistit, jak k nehodě došlo. Mnoho výrobních závodů má úzké jízdní pruhy pro vysokozdvižné vozíky. Pokud nejsou zatáčky správně provedeny, kola nebo vidlice se mohou zakolísat do vyhrazených „bezpečných oblastí“ obsazených zaměstnanci nebo zařízením. Posaďte nezkušeného řidiče za vysokozdvižný vozík a riziko se zvýší. Dobře umístěné zábradlí může pomoci snížit riziko nehod tím, že zabrání vysokozdvižným vozíkům a jiným vozidlům zabloudit do nebezpečných nebo omezených oblastí .