Toho září, téměř týden poté, co stát zasáhly přívalové deště, byly tisíce obyvatel Colorada nuceny evakuovat své domovy. Následné záplavy a sesuvy bahna zabily 10 lidí. Barnhardt si pamatuje, že viděl auta a domy sousedů proplouvat jako dětské hračky poblíž svého domova poblíž St. Vrain Creek.
Nyní, téměř o devět let později, se kaňon vedle něj plně zotavil. Plocha Colorado Highway 7, která byla odplavena, byla zaplněna. Vědci vybudovali nový mokřadní systém navržený tak, aby odolal budoucím povodním.
Obyvatelé jako Barnhardt si oddechli, že stavební kužel konečně zmizel.
"Už nepotřebujeme eskortu, abychom se dostali domů az domova," řekl s úsměvem. "A vlastně můžeme vyjet z naší příjezdové cesty."
Obyvatelé a úředníci z Coloradského ministerstva dopravy se ve čtvrtek sešli, aby oslavili znovuotevření dálnice 7 mezi Lyonem a Estes Parkem před víkendem Memorial Day.
Regionální ředitelka CDOT Heather Paddock v rozhovoru s účastníky uvedla, že opravy dálnic jsou posledním z více než 200 samostatných projektů, které stát od povodní podnikl.
"Pokud jde o to, jak rychle se státy zotavují z katastrof, jako je tato, obnova toho, co bylo devět let poškozeno, je opravdu významné, možná dokonce historické," řekla.
Více než 30 měst a okresů od Lyonu po Dálný východ až po Sterling ohlásilo během události vážné záplavy. CDOT odhaduje, že od té doby utratilo více než 750 milionů dolarů na opravy silnic. Místní vlády utratily miliony dolarů.
Bezprostředně po povodni se posádky zaměřily na dočasné opravy poškozených silnic, jako je dálnice 7. Záplaty pomáhají silnice znovu otevřít, ale činí je zranitelnými vůči nepříznivému počasí.
Kaňon St. Vrain je poslední na seznamu trvalé údržby CDOT, protože je to jeden z nejméně provozovaných státem řízených koridorů na Front Range. Spojuje Lyon s Estes Park a několika menšími horskými komunitami, jako je Ellens Park a Ward. Asi 3000 vozidel projíždí tímto koridorem každý den.
"Tady komunita bude mít z tohoto znovuotevření opravdu největší prospěch," řekl Paddock. "Je to také obrovský rekreační koridor.Hodně jezdí na kole a spousta muškařů sem jezdí využívat řeku.“
Trvalé opravy na dálnici 7 začaly v září, kdy ji CDOT uzavřela pro veřejnost. Během osmi měsíců od té doby posádky zaměřily své úsilí na 6mílový úsek silnice, který byl povodněmi nejvíce poškozen.
Dělníci mimo jiné obnovili povrch asfaltu, který byl položen na silnici při nouzových opravách, přidali nová svodidla podél krajnic a vykopali nové příkopy se skalami. Jedinými zbývajícími známkami povodní jsou stopy vody na stěnách kaňonu.
V některých oblastech mohou řidiči také vidět hromady vyvrácených kmenů stromů poblíž silnice. Vedoucí stavebního inženýra projektu CDOT James Zufall uvedl, že stavební dělníci budou možná muset letos v létě provést některé uzavírky pro jeden jízdní pruh, než začnou dokončovat silnice, ale zůstane otevřená trvale.
"Je to krásný kaňon a jsem rád, že se sem lidé vracejí," řekl Zufar. "Toto je skrytý klenot v Boulder County."
Tým vědců spolupracoval se stavebními četami na obnově více než 2 mil potoka St. Vrain Creek. Koryto řeky se během povodní drasticky změnilo, populace ryb vyhynuly a následovala bezpečnost obyvatel.
Restaurátorské týmy přivezou balvany a nečistoty spláchnuté po proudu povodněmi a kus po kuse obnoví těžce poškozené části. Hotový produkt je navržen tak, aby vypadal jako přirozené koryto řeky a zároveň odváděl budoucí povodňové vody pryč od nové silnice, řekl Corey Engen, prezident říční stavební společnosti Flywater, která je za dílo odpovědná.
„Pokud se s řekou nic neudělá, vynakládáme na silnici příliš mnoho síly a riskujeme další škody,“ řekl Engen.
Projekt obnovy řeky stál asi 2 miliony dolarů. Při formování projektu se inženýři spoléhali na skálu a bahno již v kaňonu po povodni, řekl inženýr restaurování Stillwater Sciences Rae Brownsberger, který projekt radil.
"Nic nebylo dovezeno," řekla. "Myslím, že to přispívá k celkové hodnotě ekologického zlepšení."
V posledních měsících tým zdokumentoval návrat populací pstruha obecného do potoka. Vrátily se také velké ovce a další původní zvířata.
Letos v létě je také v plánu vysadit podél koryta více než 100 stromů, které pomohou vybudovat ornici oblasti.
Zatímco automobilová doprava byla tento měsíc uvolněna, aby se mohla vrátit na dálnici 7, cyklisté budou muset kvůli probíhajícím stavebním činnostem počkat s vyjetím na silnici do letošního podzimu.
Obyvatelka Boulderu Sue Prant tlačila na dovolené s několika přáteli své gravel bike, aby to vyzkoušela.
Tato dálnice je důležitou součástí regionálních cyklistických tras používaných silničními cyklisty. Závod a další členové cyklistické komunity se zasazovali o to, aby součástí přestavby byla širší ramena, uvedla.
"Nejsem si jistá, jak je to strmé, protože to bylo tak dlouho," řekla. "Je to 6 mil a je to všechno do kopce."
Mnoho přítomných obyvatel uvedlo, že jsou s konečným vzhledem silnice celkově spokojeni, i když trvalo devět let, než byla trvale obnovena. V oblasti 6 mil, která byla zasažena nedávnou osmiměsíční uzavírkou silnice, žije méně než 20 obyvatel. kaňonu St. Fran, řekl CDOT.
Barnhart řekl, že plánuje strávit zbytek svého života v domě, který si koupil před 40 lety, pokud to příroda dovolí.
"Jsem jen připraven to uklidnit," řekl. "To je důvod, proč jsem se přestěhoval sem."
Divíte se, co se sakra v těchto dnech děje, zvláště v Coloradu. Můžeme vám pomoci udržet krok. The Lookout je bezplatný denní e-mailový zpravodaj obsahující novinky a události z celého Colorada. Zaregistrujte se zde a uvidíme se zítra ráno!
Pohlednice Colorado je snímek našeho barevného stavu zvuku. Stručně popisují naše lidi a místa, naši flóru a faunu a naši minulost a současnost ze všech koutů Colorada. Poslouchejte nyní.
Cesta do Colorada trvá celý den, ale zvládneme to během několika minut. Náš zpravodaj vám poskytne hlubší pochopení hudby, která ovlivňuje vaše příběhy a inspiruje vás.