Komisařka ministerstva dopravy státu New York Marie Therese Dominguezová oznámila, že probíhá projekt v hodnotě 8,3 milionu dolarů na výměnu betonových bariér a částečných kolejí, které cestujícím poskytnou lepší výhled na krajinu a zároveň zůstanou v bezpečí. Projekt zahrnuje část Route 73 podél horní části a dolní Cascade Lakes v rámci každoročního kurzu Lake Placid Ironman. Práce budou dokončeny před Světovými univerzitními hrami Mezinárodní univerzitní sportovní unie (FISU) v roce 2023 v Lake Placid, které se budou konat v lednu tohoto roku.
Route 73 přes Keene a North Elba je scénická jízda přes Adirondacks. Je to hlavní spojnice mezi North Adirondack Road (Interstate 87) a vesnicí Lake Placid, která byla dějištěm zimních olympijských her v letech 1932 a 1980.
Svodidla byla instalována na počátku roku 2000, aby nahradily zděné obrubníkové svodidla, a přestože byly bezpečné, povrch pod svodidly se zhoršil a bylo zapotřebí nové instalace.
Práce budou zahrnovat položení nového chodníku na těchto úsecích Route 73. Ramena Route 73 podél horního a dolního Cascade Lakes budou 4 stopy široká, což je úsek často používaný cyklisty, kteří trénují na triatlonové soutěže.
Na všech třech místech probíhají práce na přípravě staveniště a provoz ve všední dny v současnosti probíhá ve střídavých tocích řízených bannermany;to bude pokračovat podle potřeby až do konce dubna. Po dokončení přípravy staveniště by měli motoristé dbát na to, aby provoz na těchto úsecích silnice 73 stáhli do jednoho náhradního jízdního pruhu řízeného dočasným semaforem.
Během každoročního závodu Lake Placid Ironman Race v červenci budou práce na jezeře Cascade pozastaveny a silnice budou plně průjezdné. Práce a střídavý provoz se pak podél silnice obnoví, dokud nebude projekt dokončen, což je naplánováno na konec tohoto podzimu.
Foto: Will Roth, prezident Adirondack Climbers League, stojí vedle části zábradlí na Route 73, která bude nahrazena v roce 2021. Foto Phil Brown
Zprávy komunity pocházejí z tiskových zpráv a dalších oznámení od organizací, podniků, státních úřadů a dalších skupin. Odešlete svůj příspěvek editorce Almanacku Melisse Hart na [email protected]
Dlouho mě odrazovaly ty ošklivé betonové bariéry na těch úžasných silnicích, jak to mohou potvrdit moji přátelé, kteří si v průběhu let snášeli mé stížnosti. vidět, že tomu tak není.
Zajímalo by mě, proč nepoužívají povětrnostní ocel. Je atraktivnější, nenápadnější a v souladu s okolím
Výrobky nadále rezavěly a nesplnily slib ocelářského průmyslu, že rezivění přestane, jakmile se vytvoří „ochranná patina“.
Nevím, co používají, ale souhlasím s vámi. Alespoň na tom malebném úseku dálnice bych mnohem raději viděl zrezivělé hnědé kolejnice.
Zde je to, co jsem rychle objevil... Systémy ocelových zábradlí proti povětrnostním vlivům stojí 47 až 50 USD za lineární nohu, tedy asi o 10–15 % více než systémy zábradlí z galvanizované oceli.
Pokud převládá současná kampaň na snížení používání zimní soli, může to být spojeno s delší životností oceli vystavené povětrnostním vlivům. Pokud je ocel odolná vůči povětrnostním vlivům omezena na scénické oblasti, další možností je přidat zinkové plechy na každé překrytí kolejí, kde má koroze tendenci být závažnější. Říká se, že to zvyšuje náklady asi o 25 %, ale pokud to přijde s významným prodloužením životnosti, mohlo by to stát za to v těchto oblastech. Pokud má stát New York zájem přilákat příjmy z cestovního ruchu, měl by si uvědomit, že součástí je udržení image ceny.
Článek neříká, že jde o povětrnostní ocel, která se zhoršuje. Uvádí se v něm, že problémem je půda podpírající zábradlí: „Zábradlí bylo instalováno na počátku 2000, aby nahradilo zděné zábradlí u silnice, a přestože je bezpečné, povrch pod zábradlím má zhoršila a vyžaduje novou instalaci."Mému kempu se velmi líbí Vzhled zábradlí z Corten oceli. Samozřejmě nevydrží věčně, ale mnoho z nich vypadá dobře. Pozinkované zábradlí také nevydrží věčně.
Dodal bych, že pozinkovaná svodidla mohou skutečně zvýšit bezpečnost řidiče, protože jsou stále viditelnější, zejména při slabém osvětlení a v noci. Rusty Corten vypadá „lépe“, protože mizí proti přirozenému pozadí.
The Adirondack Yearbook je veřejné fórum věnované propagaci a diskuzi o současných událostech, historii, umění, přírodě a venkovní rekreaci a dalších tématech, která zajímají Adirondacks a jejich komunitu.
Zveřejňujeme komentáře a názory od dobrovolných přispěvatelů, stejně jako aktualizace novinek a upozornění na události od regionálních organizací. Mezi přispěvatele patří zkušení místní spisovatelé, historici, přírodovědci a outdooroví nadšenci z regionu Adirondack. Informace, názory a názory vyjádřené těmito různými autory jsou ne nutně ty z ročenky Adirondack nebo jejího vydavatele, Adirondack Explorers.